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銅陵綜合交通投資集團(tuán)有限公司

首頁(yè) > 項(xiàng)目建設(shè)

  8月22日上午,在銅陵江北港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)項(xiàng)目黃泥河特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),隨著最后一片T梁精準(zhǔn)落位,鄰近既有線(xiàn)架梁任務(wù)順利完成,同時(shí)廬江段首座特大橋歷時(shí)3個(gè)月198片T梁順利架設(shè)完成,這也標(biāo)志著本項(xiàng)目廬江段即將由線(xiàn)下轉(zhuǎn)線(xiàn)上施工階段,為后續(xù)全線(xiàn)鋪軌貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  銅陵江北港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)自廬銅鐵路廬江南站引出,途經(jīng)廬江縣泥河、礬山、羅河鎮(zhèn),終至銅陵港江北港區(qū),線(xiàn)路全長(zhǎng)52.047公里,單線(xiàn)鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí);因鄰近既有線(xiàn)施工,施工時(shí)間緊、安全風(fēng)險(xiǎn)大,江北港鐵路公司將既有線(xiàn)列車(chē)行車(chē)安全作為首要目標(biāo)。為了保證鄰近既有線(xiàn)架梁任務(wù)順利完成,中鐵二十局項(xiàng)目部對(duì)施工過(guò)程中所有環(huán)節(jié)進(jìn)行了科學(xué)規(guī)劃,制定了完善的應(yīng)急預(yù)案。在人員配備方面,加強(qiáng)對(duì)技術(shù)、施工人員的培訓(xùn),過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班、安全員全程盯崗、技術(shù)骨干全程盯控等措施,全力保障T梁安全的架設(shè)。同時(shí)施工期間正值酷暑,為了確保項(xiàng)目的安全生產(chǎn)與進(jìn)度計(jì)劃順利推進(jìn),中鐵二十局項(xiàng)目部采取‘干兩頭、歇中間’的錯(cuò)時(shí)施工方式,在緩解高溫作業(yè)壓力的同時(shí),項(xiàng)目部科學(xué)制定了各項(xiàng)防暑降溫措施,最大限度地保障工人和管理人員的身心健康,確保項(xiàng)目建設(shè)的連續(xù)性與高效性,做到項(xiàng)目建設(shè)“不停歇”。

  下一步,中鐵二十局項(xiàng)目部架橋機(jī)準(zhǔn)備拆解往大里程方向架設(shè)(銅陵方向),早日與銅陵段架梁匯合,完成全線(xiàn)架梁任務(wù)。

  截止目前,全線(xiàn)T梁預(yù)制完成795片,完成率66.7%;架設(shè)完成574片,完成率48.2%,預(yù)計(jì)11月中旬完成全線(xiàn)架梁任務(wù)。

 

 

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