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銅陵綜合交通投資集團有限公司

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  7月6日上午10點10分,在銅陵港江北港區(qū)鐵路專用線項目施工現(xiàn)場,隨著全線首片長32米,重140噸的預制T梁平穩(wěn)精準架設在章家院特大橋0號臺至1號墩上,標志著江北港鐵路專用線項目首片T梁架設成功,橋梁架設施工正式拉開帷幕,項目建設駛?cè)肟燔嚨馈?

  江北港鐵路專用線項目北起廬銅鐵路廬江南站,南至銅陵市江北港區(qū),經(jīng)過合肥市廬江縣、銅陵市樅陽縣、銅陵市郊區(qū)。正線全長52.047公里,Ⅲ級單線鐵路,設計時速80公里/小時,全線共設廬江南、礬山、錢鋪(預留站)、橫埠、江北港5座車站,新建橋梁21座,新建隧道4座。制、架T梁共1190片。

  本項目共設兩個制梁場,分別是中鐵十六局郊區(qū)制梁場和中鐵二十局廬江制梁場。本次首梁架設由中鐵十六局郊區(qū)制梁場負責實施,郊區(qū)制梁場承擔江北港鐵路專用線項目546片T梁的制、架任務,目前已完成預制201片,架設工作按計劃自章家院特大橋0號臺往大里程方向架設376片后調(diào)頭往小里程方向架設170片。中鐵二十局廬江制梁場計劃8月份完成認證,9月底開始架梁作業(yè)。

  為確保本次首梁架設順利進行,6月29日,項目建設單位銅陵江北港鐵路專用線有限責任公司聯(lián)合施工單位中鐵建長江(銅陵)港鐵建設運營有限公司舉辦了T梁傾覆事故應急救援演練活動,演練以“貼近實戰(zhàn)、力求實效”為原則,系統(tǒng)檢驗項目現(xiàn)場應急救援指揮機構(gòu)運轉(zhuǎn)情況,以及應對突發(fā)事件的應急救援和處置能力,為本次首梁架設提供應急保障。本次首梁架設,中鐵十六局江北港鐵路專用線項目部積極籌備,保障架梁通道暢通,快速高效完成架橋設備進場組裝,并組織對架橋機的各項安全性能進行了全方位檢查驗收。

  銅陵江北港鐵路專用線項目是國家推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展背景下,圍繞融入合肥都市圈,打造合銅發(fā)展帶通江達海便利通道謀劃的重大項目。是貫徹落實“一帶一路”倡議和“長江經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略發(fā)展的需要,是響應國家政策,優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu),打造交通強國示范工程,加快長三角城市群、合肥都市圈等重點區(qū)域發(fā)展的需要。項目建成后,將為銅陵江北港區(qū)及臨港工業(yè)發(fā)展、合肥等皖中西部地區(qū)通江達海、合銅發(fā)展帶建設,以及沿線礦產(chǎn)資源外運提供重要保障,對銅陵擁江發(fā)展、建設南北聯(lián)動先導區(qū)具有重大意義。

 

 

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