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銅陵綜合交通投資集團(tuán)有限公司

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  8月15日,銅陵港江北港區(qū)鐵路專用線跨G347國道特大橋連續(xù)梁43#主墩0#塊順利澆筑,標(biāo)志著全橋控制性工程進(jìn)入新階段,同時也拉開了上部結(jié)構(gòu)施工序幕。

  跨G347國道特大橋全長2.39公里(74孔),其中第42-44孔采用1聯(lián)(32+48+32)混凝土連續(xù)梁上跨G347國道,該連續(xù)梁采用懸臂澆筑法施工。此次澆筑的43#主墩0#塊長8米、頂寬7.6米、高3.4米,總重約230噸,其中混凝土用量89.5方、鋼筋用量14.6噸,采用盤扣式滿堂支架整體澆筑。

  中鐵十六局集團(tuán)銅陵江北港鐵路專用線項目經(jīng)理部副經(jīng)理王艷芳介紹,“為確保優(yōu)質(zhì)高效完成跨G347國道特大橋施工,項目部嚴(yán)格加強(qiáng)各施工環(huán)節(jié)管理,安排經(jīng)驗豐富的現(xiàn)場施工管理人員及作業(yè)工班,配備性能優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備,嚴(yán)把物資材料質(zhì)量執(zhí)行進(jìn)場復(fù)檢制度,采用成熟的懸臂澆筑施工工藝,同時營造良好的內(nèi)外部施工環(huán)境,截至目前,大橋已完成全部樁基承臺施工,橋墩澆筑40個,預(yù)計今年11月份橋梁下部結(jié)構(gòu)全部施工完畢,連續(xù)梁春節(jié)前合龍?!?

  銅陵港江北港區(qū)鐵路專用線項目是國家《推動長江干線港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通的行動計劃》實施的重點(diǎn)工程之一,為Ⅲ級單線鐵路,正線長52.047公里,總投資約34.2億元。全線共設(shè)廬江南、礬山、錢鋪、橫埠、江北港5座車站,新建橋梁21座共計20273.76米,新建隧道4座。伴隨著各項目建設(shè)的快速推進(jìn),項目建成后,將為合肥等皖中西部地區(qū)通江達(dá)海,銅陵江北港區(qū)及臨港工業(yè)發(fā)展,合銅發(fā)展帶建設(shè),以及沿線礦產(chǎn)資源外運(yùn)提供重要保障。

 

 

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