4月23日至25日，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司原總經(jīng)理應(yīng)慧剛率隊(duì)赴安徽銅陵，專題調(diào)研G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋及銅陵江北港鐵路專用線項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展。上海鐵路局原副總經(jīng)理池毓敢、衛(wèi)瑞明、張杰，總工程師馬偉叁，上海鐵道科技協(xié)會(huì)運(yùn)輸分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)盧萬(wàn)勝等參與調(diào)研。市政府副秘書(shū)長(zhǎng)劉勝國(guó)，市發(fā)改委鐵路辦副主任王濱，市交投集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理龍道寧，黨委委員、副總經(jīng)理湯世才、總工程師張葉來(lái)等參加。
在江北港鐵路專用線施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵十六局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人詳細(xì)介紹了工程概況及建設(shè)進(jìn)展。該鐵路作為國(guó)家長(zhǎng)江干線鐵水聯(lián)運(yùn)重點(diǎn)工程，總投資34.2億元，目前已完成總投資的92.8%，預(yù)計(jì)2025年12月全面建成。項(xiàng)目橋隧占比高，施工難度大，控制性工程七家山隧道已攻克多項(xiàng)技術(shù)難題。
在G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)研組實(shí)地考察大橋建設(shè)進(jìn)展。隨后，在中鐵大橋局G3橋項(xiàng)目部會(huì)議室召開(kāi)銅陵鐵路項(xiàng)目座談會(huì)，與會(huì)人員共同觀看了G3公鐵橋建設(shè)短視頻，聽(tīng)取了G3公鐵橋的建設(shè)進(jìn)展情況。作為世界首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系公鐵大橋，其主橋鋼桁梁已于2024年合龍，目前進(jìn)入附屬工程收尾階段。項(xiàng)目創(chuàng)新成果顯著，已取得14項(xiàng)專利及多項(xiàng)工藝突破，施工效率創(chuàng)長(zhǎng)江中下游橋梁建設(shè)新紀(jì)錄。
劉勝國(guó)代表銅陵市政府對(duì)中國(guó)鐵路上海局長(zhǎng)期以來(lái)的支持表示感謝。他指出，當(dāng)前G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋與江北港鐵路專用線兩大工程進(jìn)入收官階段，銅陵正搶抓“一帶一路”和長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略機(jī)遇，以“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)為抓手，推動(dòng)交通物流融合發(fā)展，提升城市核心競(jìng)爭(zhēng)力。他呼吁雙方深化合作機(jī)制，探索鐵路資源賦能地方經(jīng)濟(jì)的新模式，共同打造示范性主題鐵路項(xiàng)目。
應(yīng)慧剛對(duì)銅陵的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿o予高度評(píng)價(jià)。他表示，中國(guó)鐵路上海局將全力支持項(xiàng)目驗(yàn)收及后續(xù)運(yùn)營(yíng)，在技術(shù)指導(dǎo)、資源整合等方面提供保障。他建議銅陵充分發(fā)揮鐵路與長(zhǎng)江水運(yùn)的協(xié)同效應(yīng)，優(yōu)化鐵水聯(lián)運(yùn)布局，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高效聯(lián)動(dòng)。
此次考察座談，為我市與上海鐵路局就鐵路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)一步合作奠定了良好基礎(chǔ)，雙方將攜手努力，助力我市鐵路交通發(fā)展邁向新臺(tái)階。
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