6月20日下午，市委副書記、市長胡啟生主持召開G3銅陵長江公鐵大橋項目建設協(xié)調領導小組第二次會議，市委常委、常務副市長程雙林、副市長黃學龍、市政府秘書長周劍，市直相關部門、樅陽縣政府、郊區(qū)政府負責人，公司黨工委書記、董事長何成龍參加會議，公司領導黃勇及公司相關部門負責人旁聽會議。
會上，何成龍代表公司匯報了G3銅陵長江公鐵大橋項目進展情況，與會人員聽取了橋梁設計單位關于橋位比選和橋型選擇的方案介紹以及市發(fā)改、國土、規(guī)劃等部門對橋位選址的意見建議。
G3銅陵長江公鐵大橋項目系省重大工程項目和2018年市PPP計劃實施項目，計劃于今年底開工建設，按四線鐵路（兩線軌道交通、兩線高速鐵路）、六車道高速公路的技術標準設計，其建設符合《長江經(jīng)濟帶綜合交通立體走廊規(guī)劃》中“充分利用江上和水下空間，著力推進鐵路、公路、城市交通合并過江”的要求，有利于推進皖南國際文化旅游示范區(qū)建設和發(fā)揮銅陵市作為示范區(qū)北大門的作用，有利于發(fā)揮皖江承東啟西、連接長三角和川渝鄂贛的中樞作用。G3銅陵長江公鐵大橋是合肥至溫州高鐵的廬（江）銅（陵）九（華山）段最優(yōu)過江通道，北在廬江西站接合安九高鐵，南在青陽站接池（州）黃（山）高鐵，在我市境內(nèi)分別設“銅陵江北站”和“銅陵大通站”。
胡啟生指出，G3銅陵長江公鐵大橋從技術、工程、投資、群眾意愿上都具有可行性，是我市推進跨江融合發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措，對促進全市經(jīng)濟社會發(fā)展有重要助推作用。
胡啟生強調，橋位選址確定后，設計單位要認真研究，充分吸取相關部門提出的意見和建議，本著美觀、耐用、經(jīng)濟的原則進一步完善設計方案。各級各相關部門要統(tǒng)一思想、提高認識，進一步加溫鼓勁，集中力量、攻堅克難；要統(tǒng)籌配合、上下聯(lián)動、主動作為，解決好施工前的各項手續(xù)和問題，力促施工建設順利推進。同時，在保證工程質量、施工安全的基礎上，確保按時完成工程建設各項目標任務，全市上下齊心協(xié)力建設一座經(jīng)得起時間考驗的高質量工程。
程雙林、黃學龍、周劍也就相關問題提出要求。
會前，胡啟生一行就G3銅陵長江公鐵大橋選址進行了實地調研。
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